10 Déc Tour de Suisse pour le travail
Dans le cadre de mes projets nationaux, je dois régulièrement me déplacer dans les différentes télévisions suisses. En seconde moitié de 2025, je me suis lancé dans un ambitieux « Tour de Suisse » professionnel. Premier arrêt : la RSI, avec retour le jour même. Puis direction la SRF, toujours en rentrant le soir. Et pour finir en beauté, passage à la RTS avant de regagner mes pénates. Un vrai marathon ferroviaire !
En fin d’année, il m’a fallu organiser un second tour, cette fois en incluant la RTR à Coire. Et là, mon cerveau s’est dit : « Pourquoi ne pas combiner intelligemment mon passage à la RSI avec celui de RTR ? Les deux sont proches, non ? » Sur le site des CFF, l’itinéraire Lugano-Coire affichait 2h50. J’étais un peu surpris, certes, mais je me suis dit que c’était toujours mieux que de faire un aller-retour complet. J’ai donc planifié, réservé mon hôtel à Coire, et voilà.
Sauf que plus j’en parlais à mes collègues, plus j’entendais le même refrain : « Mais tu aurais dû combiner RTR avec SRF ! » Intrigué, j’ai fini par examiner les correspondances de plus près… et j’ai compris. J’avais réussi l’exploit de me concocter un authentique Tour de Suisse, version longue !
Depuis Comano, je prends d’abord le car postal pour Lugano – jusque-là, rien d’inhabituel. Puis le train jusqu’à Bellinzona (seulement, oui !), pour ensuite m’installer confortablement dans un car postal pendant près de deux heures, direction le col du San Bernardino ! Autant dire que j’aurai tout le loisir d’admirer… l’obscurité. Car oui, cerise sur le gâteau, je ferai tout ce trajet « de nuit », une fois le soleil couché. Adieu les panoramas alpins, les vallées verdoyantes et les sommets enneigés.
Mais bon, au moins, ce sera un vrai Tour de Suisse – même si c’est la version « écran noir » !